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依维柯欧胜自动挡空气悬挂版简单介绍

5月14日消息。2017年年底依维柯欧胜底盘正式上市销售。欧胜底盘8AT空气悬挂版本如约而至。欧胜空气悬挂版本和普通自动挡/手动挡版本之间最大的区别在于车头前进气格栅方面,它采用的是红色的横条进气格栅设计,与普通版本区别开来,格栅上面还加入了明显的DAILY 8AT字样。
 
动力方面,该车搭载的依旧是一款3.0升F1C涡轮增压柴油发动机,最高功率为107千瓦,峰值扭矩370牛米,与之匹配的是采埃孚的8AT自动变速箱。全车标配铝制轮毂,相比铁轮毂要好看不少,而且更加轻量化。前后桥配备的均为盘式制动器,制动效果更佳。车架宽度达到了1750mm,左右两边均采用了C型槽钢,中间横梁全部为管状梁,抗扭程度大大增强。另一方面,车桥经过加宽采用并装双胎,前后桥全部加装稳定杆,为了保证车辆行车的稳定性。
 
左右后轮与底盘连接部分增加的“罐状机构”就是空气悬挂系统,看起来并没有那么复杂,装备在后悬挂系统上,替代了过去的钢板弹簧。它的主要作用是提供依维柯在不同载荷下底盘的离地间隙和稳定性,毕竟对于依维柯这类车型的底盘可以用来进行很多不同的改装应用,房车、客车、货车、警用、工程车辆。一般情况下,空气悬挂对于车辆舒适性的提升还是很明显的,特别是房车底盘引入空气悬挂,优点大致有如下几点:
 
1.可以降低底盘的高度,提高行驶稳定性,获得更大的货厢空间;2.可以减小弯道的侧倾,降低翻车概率;3.对驾驶员的舒适性有很大的提升;4.对货厢有很好的保护作用,减振效果好;5.可以有效缩短刹车距离;6.驱动轮轮胎寿命有效提高。