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自己动手改装房车内部的一些思路

自2007年起,就产生了开着自己改造的房车周游全国的梦想。特别是近几年,在设计思路日趋明晰后,就想逐步地将自己的设计方案、车辆选型、工具采购、材料准备、施工方案、制作工艺等各项内容通过这个平台向坛内的弟兄们展示一下,使大家一起来分享我美好的梦。
 
 
继续包了车厢的两个边角,同时制作了车顶边围栏的一些小配件,比如立柱连杆。边围栏总高130毫米,立柱中心为8*14毫米的厚壁无缝钢管制作,外套直径19毫米的不锈钢圆管,顶部连接30*30不锈钢方管,圆管和方管均镜面抛光,采用M10机制不锈钢螺丝连接。主要作用是:保护四周的五只摄像头;保护车顶的四块太阳能电池板(平放时);保护车顶的卫星天线;美观;车顶作业时腿抖得会轻一些。
 
都是一些小伎俩,没有拍太多图片,安装时再详细介绍。
 
制作立杆螺丝,8*14无缝管,中间用8.5毫米的钻头扩孔,M10丝锥两头套扣。
 
底面固定在事先做好的双头螺杆上(灌好胶),将右侧的不锈钢管(外径19毫米,厚度1毫米)套在连杆上。
 
为了下一步安装方便,先将摄像头的支架固定好(这一侧共有两个),不然有护栏的横梁挡着,再钻孔就费劲了。
所有的这种边缘还要用玻璃胶彻底封一下,防止漏水。
 
M16的不锈钢吊环,每个角都有,共四个,吊杆的内部连接看以前的介绍。
 
双层耐力板制作的观景窗,两层间隔20毫米,中间带加强筋,防盗,全密封,保护膜最后揭下。边上的这个方孔是LED投光灯,共四个。
 
下一步开始安装观景窗的保护罩。还有一事需要说明一下,就是保护罩的支撑问题。左侧的保护罩制作完成之后,支撑问题一直困扰着我,因为保护罩里侧只空余16毫米,单只自重30公斤,能支撑这么大重量的液压杆直径就达22毫米,加上固定件和球头最少也要达到30毫米,保护罩里边是肯定放不下的。为此,先前考虑用手动支撑,就是用15毫米厚壁不锈钢管制做支杆,有点像多年前农村支木窗的方法。将保护罩支起来后,突然想到一个很可怕的问题,假如(只是假如)不可预见的原因造成支杆突然脱落,而且正巧有人站在保护罩下方,30公斤的保护罩砸向该人,要命的是保护罩的底沿高度是1.5米左右,正好是正常人的头部位置,真不敢想象......。马上淘了四根30公斤700毫米长的液压杆,粗了点,就安在保护罩的外侧吧,估计要难看一些(先给大家打个预防针),但是,安全最重要了。一直没安过这玩意,待这几天安着试试,不行再请教高手。
 
制作右侧保护罩时高度搞错了,比左侧的低了4公分,安在了大铝角的下面了。由于安在了下面,造成了保护罩的边缘与观景窗的边缘相互摩擦,本想就这样了,改起来很麻烦,但昨晚始终想着这个问题,违背了精益求精的原则,今天到车库的第一件事就是将保护罩上移4公分,归位。看图吧。
 
图片的左上角,看到了吧,本来固定保护罩铰链的横担应该在大角铝上,这不低了4公分跑下边来了。
 
关闭时相互摩擦的两个边缘。
 
挪上来了,空出五个螺丝孔,还需研研究一下用什么材料堵一下。
 
做了一个小部件,干什么用的先不说,以后大家就看到了----实际没用上。
 
划线时贴上分色纸,一是防止碰坏漆面,二是看的会清楚些。
 
支撑杆的支点做了处理,外面加了一块从铝幕墙用的厚壁方管上切下来的铝板,里面则用了一块60×150×3的铁板,M8的拉铆螺丝(不能直接用螺帽拧紧,那样将来需要换支撑杆就麻烦了)。铁板用免钉胶封死,这样增加支点的牢固性。
 
30公斤的,700毫米长的支撑杆,第一次安装,选得很好,挺可心的,安装也不是很复杂。因为支撑杆直径22毫米,再加上支架、球头,里边是装不下了,只好安在了外面,还行,不算太丑。
 
车厢内部设计有一个清水箱,储水量110升,总感觉小点,所以设计时就考虑了后部探出去一个副水箱,在副水箱上部开注水口,这样加水比较方便,同时也增加了储水量,使储水量达到了150升(不含食用水,食用水还是采用桶装水。走到哪里都可以买得到,安全还卫生),这样使用起来就方便多了。
 
先做个架子,做好保温层后再焊制水箱。考虑到需要加装保温层,还是选用40*40方管。
 
就是从这里探出来的,24公分。边上的那些眼是事先预埋的拉铆螺母,准备制作一个备胎架,备胎就固定在这里,原备胎位放置灰水箱。
 
保持统一风格,与箱体一样的铝板敷面。
 
 
从车里看安装副水箱的地方。
 
未完待续......