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房车旅游市场的优势与劣势分析

所谓SWOT分析,即基于内外部竞争环境和竞争条件下的态势分析,就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势和外部的机会和威胁等,通过调查列举出来,并依照矩阵形式排列,然后用系统分析的思想,把各种因素相互匹配起来加以分析,从中得出一系列相应的结论,而结论通常带有一定的决策性。
 
运用这种方法,可以对研究对象所处的情景进行全面、系统、准确的研究,从而根据研究结果制定相应的发展战略、计划以及对策等。
 
S (strengths)是优势、W (weaknesses)是劣势,O (opportunities)是机会、T (threats)是威胁。按照企业竞争战略的完整概念,战略应是一个企业“能够做的”(即组织的强项和弱项)和“可能做的”(即环境的机会和威胁)之间的有机组合。
 
 
优势(Strengths)分析
 
房车旅游更自由。房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游,而且还能提供休闲、探险活动方式。
 
房车旅游更经济。房车与其他旅行方式相比,对于一个四口之家,驾房车旅游比驾驶轿车或乘飞机住酒店旅行更节省费用。此外,房车旅游开发和度假别墅开发相比,可以节省土地资源,因为房车可以是度假旅游者购买也可以是租用,对不同旅游者而言,房车宿营地可重复使用。
 
房车旅游体验性强。房车上备有炊事设施,旅游者兴致所到都可以下厨大显身手,与家人朋友一起品尝、用餐,其乐融融。也可以利用车上的电视、音响等丰富行车生活,打发途中的寂寞无聊。车停靠宿营地的话,还可以利用有条件的宿营地所开设的游泳场、烧烤场、钓鱼场等多种休闲娱乐设施,增加旅游的体验和乐趣。
 
劣势(Weaknesses)分析
 
房车旅游成本高。中投顾问发布的《2016-2020年中国房车旅游行业深度调研及投资前景预测报告》显示:我国的旅游房车都是改装而成的,选用国内各型客车改装而成的售价在30万——70万元之间,选用进口客车改装的售价在100万——180万元之间,而且保养维护费用也很高。如果向房车租赁公司租借房车,每天也要付1200——1500元的租金,房车停靠在宿营地还要每天交大约300元钱,加上路费、桥费、油费,所花费用也比较高,显然一般的工薪阶层甚至是普通白领都是消费不起的。
 
房车旅游配套服务设施不健全。首先,缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车维修服务等方面,还存在许多有待改善的地方。其次,急救救援设施欠缺,缺乏安全保障。由于房车旅游涉及车的安全、道路交通的安全、野外露营的安全,因此其安全防范问题更加复杂。房车旅游者遇到异常天气、突发疾病、交通事故等意外事件时往往难以得到及时救助。
  
机遇(Opportunities)分析
 
适应国情,节约土地资源。从国情来看,我国人均耕地资源较少,而房车旅游则使这一情况得以缓解。
 
房车露营地建设工程推动我国房车旅游的发展。房车旅游离不开营地的支撑。为推动房车旅游发展,我国于2003年加入了世界汽车露营总会,并开始着手规划露营地建设,2003年9月国家体育总局专门成立了中国汽车运动联合会露营分会,中国露营协会计划围绕北京经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、新丝绸之路精品线先期建设50-100个房车露营地。
 
挑战(Threats)分析
 
房车营地欠缺。房车旅游的发展离不开营地的建设,而营地欠缺是制约当前我国房车旅游发展的瓶颈问题。
 
相关交通法规不完善。目前,我国有关房车旅游的法律法规还不完善,交通管理部门对房车的界定、上牌、行驶、停靠等都没有明确的规定,仅按照国家有关部门的规定对房车进行特殊处理,“限行”问题也存在,房车分为自行式和拖挂式两种,拖挂式房车在我国的高速公路上只能走辅路,但在国外因为内部设施更完善,居住更舒适,拖挂式更受欢迎。